SPD-Verkehrspolitik: Kosten & Nutzen für den Steuerzahler
Über Sinn und Unsinn des sogenannten Busbeschleunigungsprogramms wurde bereits viel diskutiert und geschrieben. Selbst Experten bezweifeln den Mehrwert für den Fahrgast. Verständlich wäre es, wenn sich der SPD-Senat wünschen würde, es würde gar nicht mehr über sein 260 Millionen Euro teures Debakel geredet. Muss man auch nicht. Es gibt zahlreiche weitere “Baustellen”, über die man ebenfalls sprechen sollte. Eine davon ist die […]